4×4 და ჯიპების ქირაობა საქართველოში: სვანეთი, ყაზბეგი, მთიანი აჭარა

საქართველოს ყველაზე ლამაზი ადგილების ნახევარი ასფალტს მიღმაა. უშგული, გზა გერგეტამდე, აჭარის ზემო სოფლები — მათ სრული წამყვანი და კლირენსი სჭირდებათ. აი სად არის 4×4 აუცილებელი და სად ეყოფა ჩვეულებრივი მანქანა.

სად არის საჭირო სრული წამყვანი

• სვანეთი: მესტია – უშგული. მესტიამდე ასფალტია, შემდეგ 45 კმ ხრეში კლდეების გასწვრივ. ჩვენი მარშრუტი „მესტია და უშგულის კოშკები“ — 340 კმ, 2–3 დღე, მხოლოდ სრული წამყვანით (AWD/4×4) და მინიმუმ 180 მმ კლირენსით — ეს ქირის ხელშეკრულებაშია ჩაწერილი.
• ყაზბეგი: გერგეტის ეკლესია. აღმართი ბეტონირებულია, მაგრამ ციცაბოა — სრული წამყვანი ცხოვრებას ბევრად ამარტივებს, განსაკუთრებით წვიმაში.
• რაჭა: შოვი და უწერა — ხრეში და ფონები; წვიმის შემდეგ სრული წამყვანის გარეშე ნუ წახვალთ.
• მთიანი აჭარა ხულოს მიღმა — ხრეში, წვიმის შემდეგ ფონები.

სად არ არის საჭირო 4×4

ბათუმი–თბილისი, კახეთი, ბორჯომი, იმერეთის კანიონები, ვარძია — ყველგან ასფალტია, ავტოპარკის ნებისმიერი მანქანა გამოდგება. კლასიკურ მარშრუტებზე ჯიპში ზედმეტს ნუ გადაიხდით.

რას გთავაზობთ

სრული წამყვანის კროსოვერები — Mitsubishi Outlander, Kia Sorento, Hyundai Tucson, Subaru Forester და Outback. ყველა ქირაში შედის დაზღვევა, შეუზღუდავი გარბენი და ტექდახმარება გზაზე მთელ საქართველოში — მთებში ეს ფორმალობა არ არის. სრული დაზღვევა ფრანშიზის გარეშე $20/დღე ღირს: ხრეში ქვებს ისვრის, ეს კი სიმშვიდეს გაძლევთ.

მთის წესები

სამხრეთ ოსეთი და აფხაზეთი — აკრძალულია (იქ დაზღვევა ბათილია). ქირის ხელშეკრულება ასევე კეტავს ტრუსოს, ჯუთას, ვაშლოვანის, თუშეთის, ომალოსა და შატილის მიმართულებებს: იქ დაზღვევა არ ფარავს, ჯარიმა კი 500–1000 ლარია დამატებული ნებისმიერი დაზიანების ღირებულება. გზა მესტია — უშგული — ლენტეხი დაშვებულია მხოლოდ სრული წამყვანით (AWD/4×4) და მინიმუმ 180 მმ კლირენსით. სომხეთი და აზერბაიჯანი — შესაძლებელია მოთხოვნით, დოკუმენტებს ჩვენ ვაფორმებთ. გარბენი შეუზღუდავია: თუ გინდათ, მთელი კავკასია ერთ შვებულებაში.

თავისუფალი კროსოვერები და ფასები თქვენს თარიღებზე დაჯავშნის გვერდზეა. არ იცით, რა სჭირდება თქვენს მარშრუტს? იკითხეთ WhatsApp-ზე +995 591 955 055.